Señal de Alerta
por Herbert Mujica Rojas
9-1-2018
¿MTC promueve
desabastecimiento de brevetes? Parte II
Casi seis años atrás, dos empresas me remitieron una carta
notarial extensa y plena en afirmaciones muy interesantes, como podrá el amigo
lector, constatar. Por entonces, trabajaba como abogado de una de esas firmas
el actual Director de Transporte Terrestre del MTC, Paul Concha Revilla.
Quienes suscriben la notarial son Roberto Salmón Rodríguez,
Gerente General de Salmón Corp.; y, Marco Zelasco Portocarrero, representante
legal de Polysistemas SAC. y Paul Concha Revilla. Puedo afirmar que no debe ser
la única carta notarial que firman estas tres personas y desde largos años
atrás. La firma conjunta demuestra que estas empresas están asociadas o
consorciadas.
Más aún, en su declaración jurada, documento público, Paul
Concha Revilla afirma que hasta menos de un año atrás, 2017, era miembro del
directorio de Salmón Corp.
Nótese en amarillo
subrayado en la carta que reproducimos tal cual, las lindezas que
proclaman de manera conjunta, estas personas:
-Refiriéndose a Gobiernos Regionales a quienes “proveemos de
la tecnología e insumos FARGO HDP5000”.
-“………las licencias de conducir emitidas por el Ministerio de
Transportes y Comunicaciones en Lima se imprimen sobre papel sintético con alta
probabilidad de falsificación”.
-“………el proceso es manual y obsoleto;”
-“……..una tecnología desfasada”.
Pero, como ayer informamos, los señores de Salmón Corp.
están presentando una cotización para el proceso de brevetes cuyo menor valor
ha sido tomado como referencia por la Dirección Nacional de Transporte
Terrestre, a cargo de Paul Concha Revilla.
Como advertimos, esto podría provocar que el resto de
empresas no participe y, entonces el MTC puede contratar, sin licitación y de
manera directa a quien mejor le parezca.
El señor Paul Concha Revilla tiene que aclarar su
vinculación, pasada o actual, con la firma Salmón Corp. De otro modo se
enrarece el ambiente porque la licitación tendría un fin previsible en fracaso
para escalar hacia una adjudicación directa y con cualquier precio.
Lo que nadie comprende es ¿cómo Salmón Corp. cotiza sobre lo
que NO FABRICA y en torno a un
sistema del cual dice que es obsoleto, falsificable, en suma, un adefesio, y no
se refiere a ninguna otra entidad, señala al Ministerio de Transportes y
Comuniciones?
Hay que deducir que los funcionarios del MTC que en los
últimos seis años han estado a cargo de la emisión/adquisición de insumos para
brevetes, están locos o son débiles mentales, porque prefieren una tecnología
que la hoy cotizante Salmón Corp., dice que es obsoleta y falsificable. ¿No
parece que hay mucho que aclarar aquí?
Peor aún.
La solución tecnológica que promueve Salmón Corp. que ellos
reputan como moderna y tecnológicamente vinculada al sistema Fargo
(transferencia térmica), ha sido abandonada definitivamente por varios
gobiernos regionales: Junín, La Libertad, Ancash y Callao, habiendo en camino
anuncios de otras entidades que harán lo propio y en forma terminante.
La contradicción es notable:
-El mantenimiento y los consumibles de las Fargo son
demasiado caros.
-La emisión es más lenta comparada con el sistema actual que
usa el MTC en cuanto a eficiencia de tiempo.
-Hay altísima merma en el proceso de emisión comparada con
lo que usa en la actualidad el MTC.
- En estos últimos 6 años el MTC emitió aproximadamente 2
millones y medio de brevetes. Con la carísima tecnología de Salmón Corp. ¡el
gasto habría sido de 25 millones de soles más contra el bolsillo del usuario,
en su perjuicio! Pero en beneficio exclusivo y excluyente de esa empresa. ¿No
lo sabe o pretende ignorar este hecho Paul Concha Revilla?
Con todas estas
consideraciones:
-¿Cómo se pidió cotización a una firma como Salmón Corp. que
trabaja con otra tecnología distinta y más cara y cómo ha hecho para proponer
precios tan a barrer o minúsculos para algo que NO FABRICA?
-¿Puede alegar desconocimiento sobre cómo trabaja y con qué
escala de precios Salmón Corp., el señor Paul Concha Revilla, habiendo sido
hasta hace muy poco, miembro del directorio de esa firma?
-Por lo menos la carta que me dirigió hace seis años y que
él firma dice todo lo contrario.
Mañana:
¿MTC promueve desabastecimiento de brevetes? Parte III
Declaración jurada de Paul Concha Revilla
…………………………………
-8-1-2018
¿MTC promueve desabastecimiento de brevetes? Parte I
…………………………………………..
No comments:
Post a Comment