por Herbert Mujica Rojas
12-5-2008
¡Un inepto "custodia" seguridad aeronáutica del Perú!
¿Qué otro "mérito", aparte de ser concuñado de la viceministra de
Comunicaciones, la conocida pro-Lan Chile, Cayetana Aljovín de Dubois,
exhibe el contramirante AP Eliseo Salcedo? Básico no olvidar que fue
piloto naval, hace decenios que no vuela, la cantidad de horas
operativas que tiene son mínimas, carece de cualquier experiencia en
aviación civil y ha sido nombrado sin concurso, ascendiéndolo de
modestísimo inspector a nada menos que Director de Seguridad ¡el
segundo de la DGAC!
Pero sus antecedentes son simplemente aterradores.
Eliseo Salcedo fue jefe del Escuadrón de los Focker F-27 de la
Aviación Naval, aparatos adquiridos para hacer guerra anti-submarina y
tenía a su cargo dos aeronaves y ¡las dos se cayeron! una de ellas con
el equipo de Alianza Lima en 1987. Perdió entonces toda su capacidad
efectiva y se quedó sin vehículos lo que refleja una muy mala
conducción de las operaciones de sus naves.
Como consecuencia de los accidentes y realizadas las investigaciones
del caso, su cabeza colgaba de un hilo y estaba a punto de ser dado de
baja pero la afortunada intervención de su suegro, el almirante Dubois
Gervassi, ex-comandante general de la Marina le salvó el pellejo. Como
se sabe, la viceministra Cayetana Aljovín está casada con el
economista Fritz Dubois, hijo del marino, protector amantísimo de su
yerno Eliseo Salcedo.
En tiempos del toledismo, el almirante Salcedo ingresó a la DGAC como
simple inspector y estuvo al acecho de las oportunidades y como la
virgen se le presentó hace poco cuando despidieron con cajas
destempladas por el informe Nazca, al capitán Roberto Rodríguez,
profesional con 40 años de experiencia; sin concurso, méritos o
conocimiento profundo del tema, Eliseo Salcedo fue nombrado,
saltándose varias líneas jerárquicas, como Director de Seguridad de la
DGAC para todo el Perú.
Entonces, puédese inferir, de manera inequívoca que un inepto de altas
calidades, como el almirante Eliseo Salcedo, cuyo diploma más
resaltante es estar casado con la hija de Dubois Gervassi, padre de
Fritz, consorte de la viceministra Cayetana Aljovín, tiene a su cargo
la seguridad aeronáutica del Perú. ¿Y qué más abona en su hoja de
vida?: el haber tenido a su cargo aviones que se cayeron y
siniestraron, entre ellos el que llevaba al íntegro del equipo
deportivo Alianza Lima.
¿Cómo ascendió de inspector, al alto cargo que hoy ocupa Salcedo? No
hubo concurso, sino dedo apuntalador. No ha existido selección por
línea de carrera porque lo único que han hecho en la DGAC,
responsabilidad absoluta del viceministro Carlos Puga Pomareda, es
continuar con una práctica nepótica y aberrante en la institución y
botar a Roberto Rodríguez, un capitán con larga trayectoria y
experiencia. ¡Y sólo por decir la verdad con respecto a las fallas de
la DGAC en el accidente de Nazca que costó la vida a cinco turistas
franceses, semanas atrás!
En buen romance, el responsable de la seguridad aeronáutica del Perú
es un señor, de repente con buenas intenciones, siempre insuficientes,
pero huérfano de las cartas académicas, de experiencia,
responsabilidad, para un cargo tan delicado cómo el de garantizar que
los ¡aviones no se caigan por mala administración, supervisión
exhaustiva o plan de operaciones de muy alta eficiencia! En castellano
mondo y lirondo: la aviación civil y comercial del país está a cargo
de un individuo cuya única carta de presentación es la de ser
concuñado de la viceministra Cayetana Aljovín y esposo de una hija del
marino Dubois Gervassí que le salvó la cabeza cuando las
investigaciones le sindicaban a Eliseo Salcedo como el responsable del
accidente del Fokker en que se mataron los futbolistas del Alianza
Lima, casi 20 años atrás.
En suma: ¡Un inepto "custodia" seguridad aeronáutica del Perú!
¡Atentos a la historia, las tribunas aplauden lo que suena bien!
¡Ataquemos al poder, el gobierno lo tiene cualquiera!
¡Rompamos el pacto infame y tácito de hablar a media voz!
¡Sólo el talento salvará al Perú!
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