Friday, October 08, 2021

GRAU*

 


GRAU*

por Manuel González Prada

http://senaldealerta.pe/pol%C3%ADtica/grau

https://bit.ly/3DfUL6i

 

Pájinas Libres, 1885

 

8-10-2006

     

 

Épocas hai en que todo un pueblo se personifica en un solo individuo: Grecia en Alejandro, Roma en César, España en Carlos V, Inglaterra en Cromwell, Francia en Napoleón, América en Bolívar. El Perú en 1879 no era Prado, La Puerta ni Piérola, era Grau.

 

Cuando el Huáscar zarpaba de algún puerto en busca de aventuras, siempre arriesgadas, aunque a veces infructuosas, todos volvían los ojos al Comandante de la nave, todos le seguían con las alas del corazón, todos estaban con él. Nadie ignoraba que el triunfo rayaba en lo imposible, atendida la superioridad de la escuadra chilena; pero el orgullo nacional se lisonjeaba de ver en el Huáscar un caballero andante de los mares, una imajen del famoso paladín que no contaba sus enemigos antes del combate, porque aguardaba contarles vencidos o muertos.

 

Nosotros, lejítimos herederos de la caballerosidad española, nos embriagábamos con el perfume de acciones heroicas, en tanto que otros, menos ilusos que nosotros i más imbuidos en las máximas del siglo, desdeñaban el humo de la gloria i s'engolosinaban con el manjar de victorias fáciles i baratas.

 

I

 

¡Merecíamos disculpa!

 

El Huáscar forzaba los bloqueos, daba caza a los transportes, sorprendía las escuadras, bombardeaba los puertos, escapaba ileso de las celadas o persecuciones, i más que nave, parecía un ser viviente con vuelo de águila, vista de lince i astucia de zorro. Merced al Huáscar, el mundo que sigue la causa de los vencedores, olvidaba nuestros desastres i nos quemaba incienso; merced al Huáscar, los corazones menos abiertos a la esperanza cobraban entusiasmo i sentían el jeneroso estímulo del sacrificio; merced al Huáscar, en fin, el enemigo se desconcertaba en sus planes, tenía vacilaciones desalentadoras i devoraba el despecho de la vanidad humillada, porque el monitor, vijilando las costas del Sur, apareciendo en el instante menos aguardado, parecía decir a la ambición de Chile: "Tú no pasarás de aquí". Todo esto debimos al Huáscar, i el alma del monitor era Grau.

     

II

 

Nació Miguel Grau en Piura el año 1834. Nada notable ocurre en su infancia, i sólo merece consignarse que, después de recibir la instrucción primaria en la Escuela Náutica de Paita, se trasladó a Lima para continuar su educación en el colejio del poeta Fernando Velarde.

 

A la muerte del discípulo, el maestro le consagró una entusiasta composición en verso. Descartando las exajeraciones, naturales a un poeta sentimental i romántico, se puede colejir por los endecasílabos de Velarde, que Grau era un niño tranquilo i silencioso, quien sabe taciturno.

 

     Nunca fuiste risueño ni elocuente

     Y tu faz pocas veces sonreía

     Pero inspirabas entusiasmo ardiente,

     Cariñosa y profunda simpatía

     (Fernando Velarde)

 

Mui pronto debió de hastiarse con los estudios i más aún con el réjimen escolar, cuando al empezar la adolescencia s'enrola en la tripulación de un buque mercante. Seis o siete años navegó por América, Europa i Asia, queriendo ser piloto práctico antes que marino teórico, prefiriendo costear continentes i correr temporales a navegar mecido constantemente por las olas del Pacífico.

 

Consideró la marina mercante como una escuela transitoria, no como una profesión estable, pues al creerse con aptitudes para gobernar un buque, ingresó a la Armada nacional. ¿A qué seguir paso a paso la carrera del guardia marina en 1857, del capitán de navío en 1873, del contralmirante en 1879? Reconstituir conforme a plan matemático la existencia de un personaje, conceder intención al más insignificante de sus actos, ver augurios de proezas en los juegos inocentes del niño, es fantasear una leyenda, no escribir una biografía. En el ordinario curso de la vida, el hombre camina prosaicamente, a ras del suelo, i sólo se descubre superior a los demás, con intermitencias, en los instantes supremos.

 

El año 1865 hubo momento en que Grau se atrajo las miradas de toda la nación, en que tuvo pendiente de sus manos la suerte del país. Conducía de los astilleros ingleses un buque de guerra a tiempo que la República se había revolucionado para deshacer el tratado Vivanco-Pareja. Plegándose a los revolucionarios, entregándoles el dominio del mar, Grau contribuyó eficazmente al derrumbamiento de Pezet.

 

La popularidad de Grau empieza al encenderse la guerra contra Chile. Antes pudo confundirse con sus émulos i compañeros de armas o diseñarse con las figuras más notables del cuadro; pero en los días de la prueba se dibujó de cuerpo entero, se destacó sobre todos, les eclipsó a todos. Fué comparado con Noel y Gálvez, i disfrutó como Washington la dicha de ser "el primero en el amor de sus conciudadanos". El Perú todo le apostrofaba como, Napoleón a Goethe: "Eres un hombre".

     

III

 

Y lo era, tanto por el valor como por las otras cualidades morales. En su vida, en su persona, en la más insignificante sus acciones, se conformaba con el tipo lejendario del marino.

 

Humano hasta el exceso, practicaba jenerosidades que en el fragor de la guerra concluían por sublevar nuestra cólera. Hoi mismo, al recordar la saña implacable del chileno vencedor, deploramos la exajerada clemencia de Grau en la noche de Iquique. Para comprenderle i disculparle, se necesita realizar un esfuerzo, acallar las punzadas de la herida entreabierta, ver los acontecimientos desde mayor altura. Entonces se reconoce que no merecen llamarse grandes los tigres que matan por matar o hieren por herir, sino los hombres que hasta en el vértigo de la lucha saben economizar vidas i ahorrar dolores.

 

Sencillo, arraigado a las tradiciones relijiosas, ajeno a las dudas del filósofo, hacía gala de cristiano i demandaba la absolución del sacerdote antes de partir con la bendición de todos los corazones. Siendo sinceramente relijioso, no conocía la codicia --esa vitalidad de los hombres yertos--, ni la cólera violenta --ese momentáneo valor de los cobardes--, ni la soberbia --ese calor maldito que sólo enjendra víboras en el pecho--. A tanto llegaba la humildad de su carácter que, hostigado un día por las alabanzas de los necios que asedian a los hombres de mérito, esclamó: "Vamos, yo no soi más que un pobre marinero que trata de servir a su patria".

 

Por su silencio en el peligro, parecía hijo de otros climas, pues nunca daba indicios del bullicioso atolondramiento que distingue a los pueblos meridionales. Si alguna vez hubiera querido arengar a su tripulación, habría dicho espartanamente, como Nelson en Trafalgar: "La patria confía en que todos cumplan con su deber". Hasta en el porte familiar se manifestaba sobrio de palabras: lejos dél la verbosidad que falsifica la elocuencia i remeda el talento. Hablaba como anticipándose al pensamiento de sus con la más leve contradicción. Su cerebro discernía con lentitud, su palabra fluía con largos intervalos de silencio, i su voz de timbre femenino contrastaba notablemente con sus facciones varoniles i toscas.

 

Ese marino forjado en el yunque de los espíritus fuertes, inflexible en aplicar a los culpables todo el rigor de las ordenanzas, se hallaba dotado de sensibilidad esquisita, amaba tiernamente a sus hijos, tenía marcada predilección por los niños. Sin embargo, su enerjía moral no s'enervaba con el sentimiento como lo probó en 1865 al adherirse a la revolución: rechazando ascensos i pingües ofertas de oro, desoyendo las sujestiones o consejos de sus más íntimos amigos, resistiendo a los ruegos e intimaciones de su mismo padre, hizo lo que le parecía mejor, cumplió con su deber.

 

Tan inmaculado en la vida privada como en la pública, tan honrado en el salón de la casa como en el camarote del buque, formaba contraste con nuestros políticos i nuestros guerreros, existía como un verdadero anacronismo.

 

Como flor de sus virtudes, trascendía la resignación: nadie conocía más el peligro, i marchaba de frente, con los ojos abiertos, con la serenidad en el semblante. En él, nada cómico ni estudiado: personificaba la naturalidad. Al ver su rostro leal i abierto, al cojer su mano áspera i encallecida, se palpaba que la sangre venía de un corazón noble i jeneroso.

 

Tal era el hombre que en buque mal artillado, con marinería inesperta, se vió rodeado i acometido por toda la escuadra chilena el 8 de octubre de 1879.

     

IV

 

En el combate homérico de uno contra siete, pudo Grau rendirse al enemigo; pero comprendió que por voluntad nacional estaba condenado a morir, que sus compatriotas no le habrían perdonado el mendigar la vida en la escala de los buques vencedores. Efectivamente. Si a los admiradores de Grau se les hubiera preguntado qué exijían del Comandante del Huáscar el 8 de Octubre, todos habrían respondido con el Horacio de Corneille: ¡Que muriera!".

 

Todo podía sufrirse con estoica resignación, menos el Huáscar a flote con su Comandante vivo. Necesitábamos el sacrificio de los buenos i humildes para borrar el oprobio de malos i soberbios. Sin Grau en la Punta de Angamos, sin Bolognesi en el Morro de Arica ¿tendríamos derecho de llamarnos nación? ¡Qué escándalo no dimos al mundo, desde las ridículas escaramuzas hasta las inesplicables dispersiones en masa, desde la fuga traidora de los caudillos hasta las sediciones bizantinas, desde la maquinaciones subterráneas de los ambiciosos vulgares hasta las tristes arlequinadas de los héroes funambulescos!

 

En la guerra con Chile, no sólo derramamos la sangre, exhibimos la lepra. Se disculpa el encalle de una fragata con tripulación novel i capitán atolondrado, se perdona la derrota de un ejército indisciplinado con jefes ineptos o cobardes, se concibe el amilanamiento de un pueblo por los continuos descalabros en mar i tierra; pero no se disculpa, no se perdona ni se concibe la reversión del orden moral, el completo desbarajuste de la vida pública, la danza macabra de polichinelas con disfraz de Alejandros i Césares.

 

Sin embargo, en el grotesco i sombrío drama de la derrota, surjieron de cuando en cuando figuras luminosas i simpáticas. La guerra, con todos sus males, nos hizo el bien de probar que todavía sabemos enjendrar hombres de temple viril. Alentémonos, pues: la rosa no florece en el pantano; i el pueblo en que nacen un Grau i un Bolognesi no está ni muerto ni completamente dejenerado. Regocijémonos, si es posible: la tristeza de los injustamente vencidos conoce alegrías sinceras, así como el sueño de los vencedores implacables tiene despertamientos amargos, pesadillas horrorosas.

 

La columna rostral erijida para conmemorar el 2 de Mayo se corona con la victoria en actitud de subir al cielo, es decir, a la rejión impasible que no escucha los ayes de la víctima ni las imprecaciones del verdugo. El futuro monumento de Grau ostentará en su parte más encumbrada un coloso en ademán d'estender el brazo derecho hacia los mares del Sur.

 

Catalina de Rusia fijó en una calle meridional de San Petersburgo un cartel que decía: "Por aquí es el camino a Constantinopla". Cuando la raza eslava siente impulsos de caminar hacia las tierras verdes" ¿no recuerda las tentadoras palabras de Catalina? Si Grau se levantara hoi del sepulcro, nos diría... Es inútil repetir sus palabras: todos adivinamos ya qué deberes hemos de cumplir, adónde tenemos que dirijirnos mañana.

……………………..

 

*Publicado originalmente en la Red Voltaire el 8-10-2006 http://www.voltairenet.org/GRAU,143771?var_mode=calcul

 

Wednesday, October 06, 2021

Exportar con valor agregado: ¡esa es la voz!

 


Exportar con valor agregado: ¡esa es la voz!

por Pola Guanilo; PolaGuaniloA@outlook.es

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https://bit.ly/3BacMCq

 

6-10-2021

 

Nada hay más importante que entender que exportar productos peruanos con valor agregado, representa el desafío más retador y productivo de estos años. Si hay una manera dinámica de afrontar las crisis, ésta es una que requiere unión de los peruanos, fe en nuestros destinos y tecnología que hoy se puede adquirir con rapidez.

 

Como iniciativa a un Estado lento, ineficaz en el control de sus instituciones, surge invicto, juvenil, el empresariado que desde el sector privado eleva estándares, genera puestos de trabajo y, sobre todo, demuestra que en Perú hay capacidad y mucho talento.

 

¿Qué la pandemia del covid19 no se va aún? No hay duda y los cuidados deben mantenerse ante la amenaza de rebrotes y sobre todo de la variante delta que es muy letal. Pero ¿no hemos trabajado durante todo este tiempo sin titubeos ni paralizaciones?

 

El covid19 llegó para quedarse, y ya aprendimos a vivir con él, y buscar el pretexto del covid19 para no seguir creciendo es como querer tapar el Sol con un dedo.

 

Comencé en R&G hace años, desde cuando teníamos a sólo 2 personas en la planilla. Empezamos a exportar y dejamos de hacerlo para abastecer una buena parte del mercado interno, circunstancia que hoy ya no es vigente porque el Estado peruano compra a granel mercadería china muy barata pero que no cumple la más mínima normativa de seguridad y salud contra la pandemia.

 

Puedo subrayar que no nos hemos amilanado y produciendo las telas, los filtros y con acabados del primer mundo, hoy exportamos a una decena de países y desde julio a una importante tienda comercial de Estados Unidos. ¿No demostraría aquello que los peruanos sí podemos?

 

Todos los países del Sudeste asiático, empezando por Japón sentaron las bases de su desarrollo e industrialización exportando productos con valor agregado, de mala calidad al inicio, pero se superaron rápidamente. Y hoy son potencias exportadoras.

 

Nosotros tenemos todos los recursos para hacerlo, no sólo la materia prima, también el conocimiento y la capacidad para llevarlo a cabo.

 

Lo único que falta es salir de ese “estado de conformismo” y decidir hacerlo.

Tenemos el dinero suficiente, solo faltan la voluntad férrea. Esto lo tiene que hacer el sector privado sin la intervención del Estado.

 

El Estado con su burocracia y lentitud ralentiza todo y vuelve lo eficiente en ineficiente.

Dejemos al Estado con lo suyo, salud, educación, infraestructura pública, seguridad interna y externa, etc.

 

Y dediquémonos nosotros a lo que sabemos, queremos y podemos. ¡Y lo lograremos!

 

Al cierre del 2020 las exportaciones peruanas sumaron 39,300 millones de dólares de los cuales 25 mil, son del sector minero. Solo el 20% del cobre se refina en el país y sale como metal refinado.

 

Todo el estaño que se produce sale como metal refinado (grupo Breca).

 

Cajamarquilla produce zinc metálico, óxido de zinc y subproductos y es la séptima más grande del mundo. Pero no cubre la oferta de la producción.

 

La refinería de La Oroya, parada por deudas y problemas ambientales, refinaba 39 metales y gran parte del plomo era utilizado por la industria nacional.

 

El cobre debería exportarse como producto terminado, por ejemplo: conductores eléctricos, para darle un valor agregado.

 

Difundir la idea de un credo exportador no basta. Hay que cambiar el chip y exigirnos a vender con valor agregado. Nadie debe comprar pan para vender pan. Hay que comprar pan para hacer tortas y ganar más con productos cuya normatividad esté absolutamente comprobada.

 

Perú es un país con inmensas riquezas. ¡Basta de exportaciones primarias que luego nos devuelven con valor agregado y ¡precios muy caros! El reto consiste en estudiar las mejores tecnologías, adquirirlas y ponerlas a funcionar en nuestro país.

 

En días recientes fui distinguida con un premio y es posible escuchar una pequeña parte de mi alocución*. Recuerdo las enseñanzas de mi padre y la fe que puso en el Perú, tema que todos los de la familia R&G repetimos y estamos seguros de hacerlo con firmeza.

 

Entonces ¿cuál el credo de nuestros días?: ¡exportar con valor agregado, esa es la voz!

 

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*Audio junto a este artículo

 

-17-9-2021

Mesas de concertación, potente arma exportadora

https://bit.ly/3Esji9x

 

-7-9-2021

Perú, imán exportador

https://bit.ly/3h9CnmZ

 

-27-8-2021

Perú y liderazgo mundial en indumentaria médica

https://bit.ly/2WpfRz1

 

 

 

 

Tuesday, October 05, 2021

LAP: el mediano Nuevo Jorge Chávez al doble del precio

 


LAP: el mediano Nuevo Jorge Chávez al doble del precio

por Pedro López; pedro.lopez.1911@gmail.com

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5-10-2021

 

Desde hace 15 años, es de conocimiento público las prácticas sinuosas por parte de Lima Airport Partners (LAP), en el cumplimiento de su contrato e incorporación de adendas para concretar, tanto la gestión de construcción y optimización del terminal actual así como del programa de ampliación del Aeropuerto Internacional Jorge Chávez (AIJCH), gracias a las valientes publicaciones de los libros de periodistas Raúl Wiener y Herbert Mujica Rojas, LAP, un fraude en tres letras (2005)[1] y “Estafa al Perú: ¡Cómo robarse aeropuertos y vivir sin problemas!”(2007, adjunto a este artículo)[2], respectivamente.

 

En resumen, era ya conocido hasta el año 2017 que Lima Airport Partners (LAP), había solicitado o motivado la formulación de 7 Adendas y 1 Acta de Acuerdos[3], respectivamente, con la intención de adicionar, modificar y eliminar numerales de las cláusulas al contrato original; el cual le han permitido así “viabilizar las inversiones del Plan Maestro al año 2008” y “ser compensados con 10 años por la demora en la entrega de terrenos”. Asegurándose una concesión aeroportuaria forzosa con plazo de 50 años y una inversión total ascendente a USD 1,900 millones para ser ejecutada a lo largo del todo el proyecto –que representa un 79% de presupuesto adicional con respecto al contrato original firmado en el año 2001.

 

Mas allá de aguantar y tolerar socialmente 17 años de una gestión aeroportuaria mediana, desde el año 2018 se han suscitado algunos eventos imperdibles que invitan a reflexionar:

 

1)      El 15-8-2019, el consorcio Amancae –rompe acuerdo[4] con LAP- luego de 11 meses de haberse adjudicado la Buena Pro. 

Reflexión: ¿Un comportamiento puramente entre 2 privados puede afectar a la sociedad en su conjunto sin tener responsables?

2)      El 08-10-2019, Lima Airport Partners (LAP), anunció que desarrollaría el proyecto de Ampliación (Movimiento de Tierras + Torre de Control + 2da Pista + Nuevo Terminal) de manera separada.

Reflexión: ¿Se estará cumpliendo el viejo dicho: “Divide y reinarás”?

3)      El 6-5-2020, el diario Gestión publicó que LAP había solicitado a OSITRAN una postergación del Nuevo Terminal de Pasajeros.

4)      El 3-8-2020, Lima Airport Partners (LAP) envía al MTC una carta “LAP-GRE-C-2020-0371” sustentando su petición y estableciendo como nueva fecha aproximada el terminar la construcción del Nuevo Terminal de Pasajeros para el tercer trimestre del año 2026.

Reflexión: ¿Acaso no estarán aplicando las recomendaciones de su gremio?

5)      El 09-11-2020, MTC da respuesta a Lima Airport Partners (LAP) en la cual concluye que la obligación contractual del Lado Aire y Lado Tierra, se posterga 98 días de la fecha de entrega establecida en el calendario.

6)      El 11-5-2021, Lima Airport Partners (LAP) envió a la DGAC del MTC una carta “C-LAP-ADP-MTC-2021-0467” con asunto “Actualización del Plan de Desarrollo Aeroportuario correspondiente a la expansión del AIJCH”.

Es este último hecho, el que nos concentra a destapar su discusión y difusión del presente tópico ya que evaluaremos si es pertinente someternos a su visto bueno como sociedad peruana –independientemente de lo actuado/o actuará el Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC)- y opinión técnica favorable/ desfavorable del OSITRAN.

 

En la carta de Lima Airport Partners (LAP) “C-LAP-ADP-MTC-2021-0467” enviada al gobierno peruano representado en el Ministerio de Transporte y Comunicaciones (MTC), en el marco de gestionar su Programa de Ampliación (Lado Tierra), solicita los siguientes requerimientos:

 

Solicitud general:

 

1.      Dejar sin efecto el “Plan de Desarrollo Aeroportuario correspondiente a la expansión del Aeropuerto Internacional Jorge Chávez (AIJCH)” = PDA 2018

2.      Habilitar el documento “Plan de Desarrollo Aeroportuario correspondiente a la expansión del Aeropuerto Internacional Jorge Chávez (AIJCH)” = PDA 2021

3.      Que el PDA 2021 no represente su Plan Maestro.

 

Solicitudes específicas:

 

1.      Que se Acepte para el año 2035 en su escenario base la proyección de pasajeros anuales la cifra de 43’543,071.

2.      Que se Acepte para el año 2025 la entrada de una operación dual en los terminales de pasajeros.

3.      Que se Permita que en el actual terminal de pasajeros reciba 10 millones de personas.

4.      Que se Permita que en la futura terminal de pasajeros reciba 18 millones de personas en su inicio 1 (año 2025).

5.      Que se Permita que en la futura terminal de pasajeros reciba 30 millones de personas en su inicio sin fecha definida.

6.      Que se Acepte que ambos terminales de pasajeros operen hasta el año 2035 o que el volumen de tráfico sea aproximadamente 43 millones de pasajeros anuales.

 

Con relación a las solicitudes específicas, se puede analizar lo subsiguiente:

 

1.      En el año 2019, el actual terminal ha soportado 2.63 veces su capacidad operativa.

2.      Para el año 2025, Lima Airport Partners (LAP) estima y exige que el tráfico de pasajeros sea 1.54 veces su proyección más alta realizada para esa fecha.

3.      Para el año 2030, Lima Airport Partners (LAP) estima y exige que el tráfico de pasajeros sea 1.73 veces su proyección más alta realizada para esa fecha.

4.      Para el año 2025, Lima Airport Partners (LAP) estima y exige que el tráfico de pasajeros sea 3.51 veces el crecimiento con respecto al año 2020

5.      Para el año 2030, Lima Airport Partners (LAP) estima y exige que el tráfico de pasajeros sea 4.80 veces el crecimiento con respecto al año 2020

6.      Para el año 2035, Lima Airport Partners (LAP) estima y exige que el tráfico de pasajeros sea 5.55 veces el crecimiento con respecto al año 2020

 

 

Monday, October 04, 2021

Licitación de pasaportes tiene vicio insalvable

 

Señal de Alerta

por Herbert Mujica Rojas

4-10-2021

 


Licitación de pasaportes tiene vicio insalvable

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El requisito de usar una tecnología patentada, cuyo único dueño en el mundo es la firma francesa Imprenta Nacional de Francia, que tiene el monopolio del pasaporte electrónico peruano desde el 2016, vicia insalvablemente esa licitación. Si sólo una fábrica en el mundo posee la exclusividad, la convocatoria pública tiene dedicatoria con nombre y apellido.

 

Esa es, entre otras joyas, una de las herencias más nefastas que dejó durante su draconiano régimen la señora Roxana del Aguila que apenas días atrás fue pasada al retiro luego del largo lustro de su ejercicio siempre cuestionado.

 

Tiene la misión la nueva Superintendente Nacional de Migraciones, Martha Silvestre Casas, de echar una mirada vigilante y exhaustiva sobre este asunto y de corregirlo.

 

Como informé, la absolución de consultas a las firmas por parte de la Superintendencia Nacional de Migraciones, tuvo un patrón extraño, por decir lo menos: se afirma hasta en 7 oportunidades, que la Comunidad Europea puso como requisito para la exención de la visa Schengen a los peruanos, que una empresa integrante de esa comunidad de naciones, hiciera el pasaporte.

 

Menester urgente es q ue se exhiba el contrato entre el Estado peruano y la Imprenta Nacional de Francia para el pasaporte electrónico y se muestre esa cláusula que, de ser cierta, constituiría una clara y muy grosera intromisión de ¡26 países! en los asuntos internos del Perú. ¿Permitiría la vigencia de una condicionante tan entrometida el gobierno del presidente Castillo?

 

¿Y qué dice la Cancillería? ¿se hacen o colocan “claúsulas” en los contratos comerciales en que interviene el Estado peruano? Recuérdese la Imprenta Nacional de Francia es del Estado galo. En castellano se llama a eso intromisión en los asuntos internos de un país.

 

Cuando se descubrió el escándalo de la fuga por Tumbes del ex magistrado Hinostroza, el entonces Superintendente de Migraciones, Eduardo Sevilla, se vio obligado a renunciar, actitud que no asumió Roxana del Aguila quien reemplazó, a partir de entonces, hasta hace pocos días, a Sevilla.

 

Digamos de paso que desde el 2016 ¡ninguna buena pro para pasaportes electrónicos! ha sido ganada por otra empresa que no fuera la Imprimiere Nationale de Francia. Hay una sintonía casi perfecta entre un suceso, la no renuncia y nuevo cargo, y una sola dirección para la fábrica de pasaportes.

 

A lo largo de decenas de artículos informativos, jamás refutados, ni con juicio penal por supuesta falsedad genérica que terminó, como no podía ser de otro modo, en el archivo, hemos dado cuenta de las irregularidades, favoritismos, acciones emprendidas por el régimen autoritario de que fue lideresa doña Roxana del Aguila. ¡Jamás se dignó responder, una sola de nuestras afirmaciones!

 

La campaña para quedarse, a como diera lugar, en el cargo, por doña Roxana del Aguila, comenzó varios meses atrás: premios ISO, largas horas en programas televisivos, especialmente con Andrés Hurtado, Chibolín; distinciones y premios que se hizo dar, invitaciones a ministros, autoridades, al local de Migraciones, son parte de esta dinámica que fracasó en toda la línea. El jueves pasado le dieron las gracias ¡y a su casa!

 

Pertinente es señalar que la Sociedad Nacional de Industrias, el miércoles último, otorgó a Migraciones en la persona de la todopoderosa Roxana del Aguila, un premio a la excelencia. Por vez primera se llevó a cabo esta distinción. Hasta donde se sabe, las agrupaciones gremiales del empresariado tienen como misión fundamental el impulso de la industria peruana, el mejoramiento de sus trabajadores y todo lo demás es prescindible.

 

Si se persiste en llevar a cabo la licitación para pasaportes, incluyendo esa exigencia de una tecnología patentada de la que es dueño único Imprimerie Nationale, la nueva Superintendenta Silvestre arrastrará sobre sí, apenas al comenzar, los ecos borrascosos y disconformes del resto de proveedores porque se está torpedeando la equidad y libre competencia, en favor de una firma francesa.

 

Urgente que se tomen las medidas correctivas y no se deje pasar este abuso que, hasta que se emprendan las investigaciones, involucra a mucha gente que se hizo llamar importante y aprovechó de su posición de dominio para fines inconfesables.

Friday, October 01, 2021

¡Cómo implementar un call center desde casa!

 

 


¡Cómo implementar un call center desde casa!

por Angela Cabrera; mkt@tecnicom.net

https://senaldealerta.pe/tecnolog%C3%ADa/%C2%A1c%C3%B3mo-implementar-un-call-center-desde-casa

https://bit.ly/3F6Cx91

1-10-2021

 

¡Sí es posible tener un call center desde casa!

 

Sin duda, el servicio de call center se ha convertido en un punto clave para el desarrollo de empresas y emprendimientos. A través de esta herramienta, puedes gestionar ventas, cobranzas, bases de datos de clientes y todo lo que tus necesidades puedan ser satisfechas con una llamada telefónica.

Implementar un call center desde casa no sólo ayuda con el negocio propio, también puede ser utilizado cómo herramienta de trabajo para gestionar la atención al cliente de otras empresas, tanto nacionales como internacionales.

 

¡Esto quiere decir que los call centers pueden ser una gran ayuda para los emprendimientos y potencian tu empresa!

 

Como aporte informativo acerca de los call center te invito a que visites nuestro canal de Youtube en donde hacemos mucho contenido sobre los call centers y cómo te pueden ayudar a vender más.

 

¿Cómo implemento un call center desde casa?

 

Se necesita una computadora y una buena conexión a internet.

 

Hoy en día tenemos telefonía por internet (Telefonía IP) lo que nos permite utilizar cualquier servicio como call center o central telefónica usando como único requisito Internet.

 

Gracias a que esta tecnología nos permite almacenar toda la información en la nube de manera automática ya no dependemos de una infraestructura física para realizar las actividades y es por eso que mediante un enlace desde cualquier computadora, se puede conectar el servicio.

 

Todos tus agentes de ventas pueden operar desde su casa y tu vas a seguir teniendo el control de cada una de sus actividades. Con ello ahorrarás muchísimo y podrás destinar el dinero a potenciar tu empresa.

 

Para realizar y recibir llamadas, se deberá utilizar un software llamado “SOFTPHONE” que es un programa que descargas en tu computadora y permite la conexión con la plataforma de call center de tu proveedor. Este software facilita recibir muchas llamadas al mismo tiempo y tu podrás derivarlo al agente encargado.

 

Con esta plataforma puedes realizar y recibir llamadas a personas de cualquier país, tus agentes de call center pueden encontrarse en cualquier parte del mundo, lo que te permite tener una masa laboral que hable otros idiomas y que conozca múltiples disciplinas.

 

Los call centers automatizan las labores, cuando se tenga el sistema activado, el marcado de números telefónicos puede ser automático, es decir el sistema marca los números y el agente u operador solo se encarga de hablar por teléfono. 

 

Aunque el servicio de telefonía se puede interpretar como una forma tradicional de atención al cliente, sigue siendo indispensable para el desarrollo de la organización.

 

Aunque los nuevos avances tecnológicos traen herramientas que permiten la reducción de personal, servicios más fluidos y una mayor disponibilidad de canales, no podemos centrarnos en las necesidades de la empresa, ni priorizar la reducción de costos, debemos enfocarnos en las necesidades del cliente.

 

Muchas empresas se empeñan en habilitar canales modernos, limitando los tradicionales y esto es un pensamiento erróneo, la idea es implementar ambos y funcionar de manera conjunta mejorando los procesos.

 

En resumen, implementar un canal de atención de Call Center para tu negocio es una muy buena idea, ya que permite mantener el contacto con tus clientes y si lo haces a través de plataformas digitales e innovadoras es aún mejor.

 

Thursday, September 30, 2021

¡Camisea debe estar en manos peruanas!*

 


¡Camisea debe estar en manos peruanas!*

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https://bit.ly/3F6ag2i

Julio-2002

 

Las reservas de gas de Camisea son la gran oportunidad de desarrollo energético, agrícola, petroquímico, social y básico de la macrorregión sur en particular y del Perú todo para la próxima centuria. Esta riqueza no admite negociaciones sospechosas, especulaciones bursátiles o intervenciones de firmas no calificadas, técnica ni financieramente, en su gestión, exploración, explotación y desarrollo integral. Para los peruanos Camisea es la nueva esperanza irrenunciable de un patrimonio nacional, llave de su futuro, pasaporte al progreso y afirmación de su designio de sin empeños ni trastiendas, forjar un Perú libre, justo y culto, a través de la oferta masiva de trabajo, potenciación de los campos y, sobre todo, del conocimiento que los peruanos sí podemos manejar proyectos de la munificente envergadura de que está dotado el Cusco.

 

El Contrato de Licencia para la explotación de hidrocarburos en el Lote 88, Gas de Camisea, firmado el 28 de noviembre del 2000, entre PerúPetro S.A. y Pluspetrol Perú Corporation, Sucursal del Perú; Hunt Oil Company of Perú LLLC, Sucursal del Perú; SK Corporation, Sucursal Peruana, e Hidrocarburos Andinos SAC, NO GARANTIZA ni la soberanía peruana sobre los recursos energéticos ni la limpidez de un contrato en el cual se identifican múltiples irregularidades que comienzan con la NO PUBLICACION de este convenio en el diario oficial El Peruano, desde su suscripción a la fecha.

 

Por ligereza, irresponsabilidad o dolo de TRES GOBIERNOS (dictadura de Kenya Fujimori, transitorio de Valentín Paniagua y del actual de Alejandro Toledo), se han dejado pasar condiciones, cláusulas, procedimientos, cálculos, incumplimientos, contrabandos, irregularidades, desde todo punto de vista INACEPTABLES E INDIGNOS para el Perú, su pueblo y su historia. Entre ministros cómplices, mandatarios débiles o interesados, ejecutivos hábiles en estafas y acciones especulativas se ha llegado hasta al colmo de declinar el patrimonio peruano del gas a favor de empresas formadas a última hora, con capitales exiguos y de discutible capacidad técnica en el especializado negocio petrolero y energético.

 

Hasta la fecha, los responsables no han contestado una consulta puntual acerca de si las fianzas a que están obligadas las empresas favorecidas han sido entregadas y si son claramente ejecutables a favor del Estado peruano. Esta información no puede ser secreta ni estar oculta a los peruanos. Si las fianzas no hubieran sido entregadas según reza el contrato, éste es NULO en todos sus aspectos.

 

El Contrato actual, en sus términos y condiciones lesiona la soberanía del Perú, una sola cláusula la 8.6 es la nueva página 11 cuyo abominable recuerdo llena de vergüenza a sus fautores y rememora las enérgicas jornadas de protesta de entonces que ratificaron que la patria no se vende, la patria se defiende.

 

De ese modo, la imagen de país capaz de contratar con diáfana voluntad de cumplimiento del Perú se ve seriamente erosionada ante el mundo. Aparecemos como un país de pillos redomados; de gobernantes corruptos y de negociadores capaces de coimear a todo aquel que se ponga al frente. ¿Alguien puede explicar las razones por las que las grandes empresas petroleras del mundo abandonaran su participación en este contrato cuyo valor comercial agregado se estima en poco más de US$ 300,000 millones de dólares? El contrato en mención contribuye, y de pésima manera, a retratar al Perú como a una nación deleznable, inepta para proyectar su futuro a través de convenios inmaculados y libres de cualquier sospecha de manejos inadecuados.

 

Nosotros, los profesionales, estudiantes, amas de casa, trabajadores, sin distinción de credos o razas, premunidos de un patriotismo constructivo y cívico, hemos decidido desde abajo, desde la sociedad civil, en uso de nuestros inalienables derechos a ejercer el nacionalismo y capacidad de planificar que nos viene de ancestro, conformar el Consorcio Cívico por Camisea y convocar ampliamente a los peruanos sin distingos de ninguna especie a demostrar que hay en el Perú promotores, ingenieros, técnicos y operarios capaces de llevar adelante el desarrollo de la explotación integral del gas de Camisea.

 

¡Camisea debe estar en manos peruanas!

 

 

 

EL COMITÉ ORGANIZADOR Consorcio Cívico por Camisea

 

Carlos Repetto Grand

Federico Mena López

Rafael Iriarte

Pedro Flecha

Herbert Mujica Rojas

 

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*Publicado en Kaos en la Red el 14-2-2006 https://kaosenlared.net/camisea-debe-estar-en-manos-peruanas/

 

                                             

Wednesday, September 29, 2021

2021: Segres vende casi S/ 4 millones a Migraciones

 

Señal de Alerta

por Herbert Mujica Rojas

29-9-2021

 


2021: Segres vende casi S/ 4 millones a Migraciones

https://senaldealerta.pe/pol%C3%ADtica/2021-segres-vende-casi-s-4-millones-migraciones

https://bit.ly/3zGJTwh

 

A punto de cumplirse los primeros 3 trimestres del 2021, la empresa Segres Systec ha vendido (el detalle puntual en este mismo artículo) a la Superintendencia Nacional de Migraciones casi 4 millones de soles. El mantenimiento de una impresora le ha costado al bolsillo del contribuyente la friolera de US$ 16 mil al cambio.

 

Como es de recordarse el ejecutivo más caracterizado de esa empresa comercial es el señor Nicolás Kecskemethy que, a su vez, también representa en Perú a Imprimerie Nationale de Francia, la empresa que desde el 2016 hace los pasaportes electrónicos en Perú.

 

¿Quiénes son también clientes de Segres Systec?: una larga lista de entidades del Estado, Banco de la Nación, Fuerza Aérea del Perú, Marina de Guerra, las Cajas Municipales de Trujillo, Lima, Cusco, Arequipa, Sullana, Dirección Nacional de Inteligencia DINI, Ejército Peruano, Superintendencia de Aduanas y otras más. (detalle adjunto)

 

¿Qué escribió el periodista Angel Páez de la Unidad de Investigación del diario La República, el 30 de abril del 2001, bajo el título de:

 

“Ejército montó grupo para enfrentar la Marcha de los 4 Suyos -Compraron armas hasta el último día”

 

La operación no habría llamado la atención si no fuera porque la compañía que ganó, "Segres Systec S.A.", presentó su oferta en representación de la firma "Latin American Marketing Services" (LAMSER) de Panamá, país donde precisamente el general José Villanueva Ruesta (quien suscribe la resolución) también tiene propiedades, como "Long View Corporation".

 

“Y mediante la Resolución Ministerial Nº 934/DE/EP, Bergamino y Villanueva aprobaron nuevamente la contratación de la firma "Segres Systec S.A.", representante de "Latin American Marketing Services" (LAMSER) de Panamá. Como se ha visto, en marzo el Ejército ya había adjudicado a esta empresa la emisión de documentos de identidad por más de dos millones y medio de dólares. En esa ocasión se le adjudicó la provisión de un "sistema integral de control de acceso" para el "Pentagonito" (Cuartel General del Ejército) por la suma de 728 mil 416 dólares. Circuitos cerrados de televisión, carnés de identificación infalsificables, controles electrónicos de ingreso; más de cuatro millones de dólares invertidos por la cúpula del Ejército atemorizada por las movilizaciones populares contra el régimen. Hasta los últimos días del pasado gobierno, gastaron lo que quisieron en su propio beneficio”. (Transcripción completa en https://www.voltairenet.org/article189090.html)

 

El extenso artículo versa sobre las componendas en la venta de armas de algunas firmas comerciales metidas hasta el tuétano en negocios con Vladimiro Montesinos.

 

Pasado vergonzante el de cierta gentita ¿no? ¿Y aún así contratan con el Estado?

Tuesday, September 28, 2021

Valle de La Convención, Cusco: Tierra de Nadie*

 

Señal de Alerta

por Herbert Mujica Rojas

18-5-2006

 


Valle de La Convención, Cusco: Tierra de Nadie*

https://senaldealerta.pe/pol%C3%ADtica/valle-de-la-convenci%C3%B3n-cusco-tierra-de-nadie

https://bit.ly/39O3YpD

 

Por primera vez ante una entidad oficial, la Comisión Investigadora del Transporte del Gas del Proyecto Camisea del Congreso, desde que fuera realizado en el 2002, se presentó el video Valle de La Convención, Cusco: Tierra de Nadie. Muchos de los testimonios allí presentados, anticipaban lo que hoy, cuatro años después, constituye una trágica realidad patéticamente constatada en las cinco inexplicables fallas del gasoducto-estafa de Camisea.

 

En efecto, el propósito de la Comisión parlamentaria tiene “la finalidad de investigar y evaluar las consecuencias de los reiterados accidentes producidos durante la etapa del transporte del gas” y que, por otro lado, motivaron que sea pasible de un interrogatorio el primer ministro, el ciudadano norteamericano Pedro Pablo Kuczynksi por sus innegables simpatías y eventuales vinculaciones con las empresas titulares del tendido del gasoducto.

 

Se ven en Valle de La Convención, Cusco: Tierra de Nadie, expresiones de autoridades, lugareños, estudiantes que denunciaban cómo Techint, Pluspetrol y TGP destruían las cabeceras de los cerros con las obras del gasoducto; además, se constata cómo, para puentes con apenas capacidad para camiones de 20 toneladas, se usaban para otros del doble de peso; jamás se ha encontrado explicación en torno a las más de 30 muertes ocurridas en los campos de trabajo de estas firmas y un manto oculto de silencio cómplice y legal se ha tendido sobre esta monstruosidad de lesa humanidad.

 

Los helicópteros y sus ruidos sin planificación alguna; el aeropuerto de Kiteni alquilado a Techint por apenas US$ 750 y manejado casi como una chacra particular; el racismo ejercido contra las comunidades nativas y su derecho a vivir en un ambiente libre de contaminación y de respeto ilimitado a su identidad cultural regnícola; todo ello en un trabajo de aproximadamente 13 minutos que mereció entonces la indiferencia, no tan gratuita, de todos los programas políticos televisivos. Ninguna autoridad (y se hizo llegar copias a los más altos niveles) dijo algo y se impuso una neumática oprobiosa de silencio.

 

De algún modo se planteaban inquietudes pioneras sobre las deficiencias del trazo del gasoducto; en torno al irrespeto al medio ambiente; con respecto a lo que era una agresión a los habitantes y a su modus vivendi libre de contaminación, clubes nocturnos, prostitución y niñas embarazadas por vectores foráneos e irresponsables. Nada de esto concitó atención. Hoy, luego de cuatro años, el Perú contempla que no era tan áureo todo lo que brillaba y que detrás de un gasoducto-estafa, hay mucho más como negocios millonarios que han enriquecido a empresas de muy poca monta y de casi ningún respaldo técnico o profesional en el ámbito gasífero. Las cinco fallas escandalosas del gasoducto permiten un criterio a simple vista.

 

Más aún. La empresa encargada de la alimentación de los trabajadores, la francesa Sodexho, importa todos los insumos del extranjero. ¿Es que acaso no tenemos en Perú tradición milenaria y abundante de alimentos ricos en nutrientes, que hay que traerlos de fuera y encima podrirlos y dejar los resabios en el monte como se demuestra en el video? ¡Aberración jamás contestada por Sodexho!

 

El alcalde de Quillabamba Rubén Aragón prestó su colaboración más decidida. El ingeniero Hilcías Pimentel una orientación formidable. El apoyo constante del profesor y colega periodista Luis Héctor Dalguer fue un dínamo de entusiasmo. La habilidad y pericia traviesas y hasta divertidas de Juan Carlos Challco como camarógrafo, una experiencia aleccionadora. La ayuda en transportes, datos y comunicaciones de la regidora médico Cleomar Correia un gesto conmovedor. El regidor Rodolfo Acuña, cuyo hermano había fallecido en circunstancias jamás esclarecidas, contribuyó con valentía a este trabajo. Para ellos, hoy luego de cuatro años, el homenaje que nunca pudo llegarles antes porque nadie quiso ver la obra forjada por su cuota de sacrificio.

 

Una nota personal. Me cupo el privilegio de capitanear este esfuerzo en largos y lindos días en la Selva del Cusco. Oculto a veces, huyendo de las “ofertas” de las empresas, hicimos de Valle de La Convención, Cusco: Tierra de Nadie*, un homenaje al pueblo del Perú, protagonista insobornable de la gesta de su liberación y reconquista de su tierra hoy plena en delincuentes y miserables con poder real e insolente. Carlos Repetto Grand, inolvidable amigo, hoy desaparecido, fue también un pilar de grandeza y apoyo profesional.

 

¡Atentos a la historia; las tribunas aplauden lo que suena bien!

 

¡Ataquemos al poder; el gobierno lo tiene cualquiera!

 

¡Rompamos el pacto infame y tácito de hablar a media voz!

 

*

Valle de La Convención, Cusco - Part1

http://www.youtube.com/watch?v=yGATrvaHdns

 

Valle de La Convención, Cusco - Part2

http://www.youtube.com/watch?v=--qZX86LofI

 

 

 

Lea www.voltairenet.org/es

hcmujica.blogspot.com

Skype: hmujica

 

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-Originalmente publicado en la Red Voltaire el 18-5-2006 http://www.voltairenet.org/article139178.html