Informe
Señal
de Alerta-Herbert Mujica Rojas
25-3-2026
Cuestionada Vía Expresa Santa Rosa-Callao
https://senaldealerta.pe/cuestionada-via-expresa-santa-rosa-callao/
El
documento elaborado por el Laboratorio de Urbanistas del Callao, Soñadores
Urbanos y Colectivo Ciudadano le dice NO a la Vía Expresa Santa Rosa, formula
reparos técnicos, ambientales e institucionales, en el vecino puerto.
El
proyecto de la Vía Expresa Santa Rosa (VESR), planteado como una solución clave
para mejorar la conectividad hacia el nuevo terminal del Aeropuerto Jorge
Chávez, viene siendo objeto de crecientes cuestionamientos técnicos y de
nutrida índole.
Las
observaciones formuladas no son menores ni aisladas. Se trata de un conjunto
amplio de alertas que evidencian fallas en la concepción integral del proyecto,
desde su diseño vial hasta su compatibilidad con la red de transporte
existente, así como riesgos asociados a la seguridad urbana y la gestión del
territorio en escenarios de emergencia.
Como
señala Defensoría del Pueblo "el Estudio de Impacto Ambiental
semidetallado adolece de serias falencias, que lo hacen técnicamente deficiente
y jurídicamente insuficiente" y "vulnera el derecho al ambiente
equilibrado y adecuado, por conectividad con el derecho a la salud y el
descanso de la población colindante (colegios, hospitales y viviendas), que
requieren un estándar reforzado de protección frente a la contaminación
acústica" (Informe Técnico Legal N° 0001-2025-DP/AAESP).
El
proyecto presenta cuestionamientos en su sustento legal e institucional,
incluyendo cambios en la clasificación de la vía, desplazamiento de
competencias municipales y procesos en curso en instancias judiciales y
administrativas. Este conjunto de factores refuerza la necesidad de una
revisión técnica integral antes de continuar con intervenciones irreversibles.
En
múltiples oportunidades proyectos de esta magnitud pasan por alto el parecer y
bienestar de las poblaciones y dan prevalencia al lucro que da la selva de
cemento y la ausencia de conocimiento profundo. Es importante combatir esta
pésima orientación.
Leamos
el pormenor.
Problemas
técnicos
-El
propio estudio del proyecto reconoce que la VESR genera cuello de botella en la
Costa Verde y otras intersecciones empeoran con el proyecto.
-No
conecta de manera eficiente con la red integral Lima–Callao (línea 2 del
metro).
-Elimina
continuidad de ruta de evacuación en caso de tsunami (Av. La Paz).
-Reduce
zonas seguras en caso de sismo en tres distritos.
-Existen
más de 400 críticas técnicas formuladas al proyecto.
-La
Defensoría del Pueblo ha advertido fallas técnicas en el EIA aprobado por la
empresa francesa EGIS y concluye que el proyecto viola el derecho
constitucional a vivir en un medioambiente equilibrado (Art. 2 de la
Constitución)
-No
se ha hecho público un estudio de tráfico actualizado que incorpore la red vial
existente como la Línea Amarilla.
Impacto
urbano y ambiental
-Destruye
una alameda arbolada con más de mil árboles.
-Se
han destinado aproximadamente USD 189,000 para trasplantes.
-Los
primeros árboles transplantados han terminado en su muerte (tala diferida).
-Se
están talando árboles sanos, incluso frente a centros educativos.
-No
se ha transparentado la necesidad de talar o de trasladar cada árbol, ni el
monitoreo independiente a los árboles trasladados.
Legalidad
y competencias
-La
avenida Santa Rosa fue reclasificada como vía nacional aplicando normativa de
carreteras a una vía urbana.
-Se
ha desplazado la competencia municipal.
-No
se ha transparentado el sustento técnico integral de dicha reclasificación.
Cuestionamientos
institucionales
-La
supervisión estuvo vinculada a un consorcio liderado por EGIS, empresa
sancionada internacionalmente por prácticas corruptas que no garantizó calidad
técnica ni confianza pública.
-Mientras
el proyecto está cuestionado, continúan intervenciones irreversibles.
-Pronunciamiento
pidendo que se detenga la VESR y se realice un mejor proyecto de Sindicato de
Docentes de la UNAC, Cooperativa Trabajadores Unidos del Mercado Santa Rosa,
Comisión Ambiental Regional del Callao, Asociación de Arquitectos del Callao.
Denuncias
y acciones
1.
Contencioso administrativo en el Cuarto Juzgado Civil que cuestiona el EIA, por
lo que el EIA SD del proyecto aún no queda firme. Exp
01960-2024-0-0701-JR-CI-04
2.
Acción de Amparo que ha sido elevada a la Sala Suprema Exp
01437-2024-0-0701-JR-CI-04 solicitando la suspensión definitiva del Proyecto
Vía Expresa Santa Rosa.
3.
Denuncia penal ante la Fiscalía Corporativa Especializada en Delitos de
Corrupción de Funcionarios de Lima Centro. Carpeta Fiscal 654-2025.
4.
Denuncia penal por la comisión del delito de ALTERACIÓN del Ambiente y
Responsabilidad de funcionario público por otorgamiento ilegal de derechos.
Caso Fiscal 506010170-2026-6-0.
5.
Denuncia ambiental ante OEFA código 00174-2026-SINADA por afectación ambiental
ocasionada por el retiro de árboles
Solicitud
a comisión congresal
-Convocar
mesa técnica para evaluar alternativas al viaducto y el acceso más eficiente al
aeropuerto.
-Disponer
la suspensión inmediata de intervenciones irreversibles en el Callao ligadas al
viaducto.
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